Трактор БЕЛАРУС 82.3
Модернизированный универсально-пропашной трактор тягового класса 1,4. Основное назначение – выполнение механизированных работ в сельском хозяйстве с широким перечнем навесных, полунавесных и прицепных агрегатов. Оптимально использование для обработки сельхозплощадей до 15 гектаров.
При оснащении специальным навесным, монтируемым и прицепным оборудованием трактор может эффективно использоваться для работ в коммунальном хозяйстве, в строительстве и в других отраслях деятельности.
Преимущества трактора Беларус 82.3
- Установлен двигатель экологического класса Stage II; ? Установлена синхронизированная механическая КПП 14х12 с реверсом всех передач – стало удобнее управление трактором, особенно на транспортных и работах, требующих частой смены направления движения;
- Установлена муфта сцепления LUK лепесткового типа, что позволило повысить ресурс узла и снизить усилие на педали;
- Установлен ВОМ дискового типа, что позволило увеличить передаваемую мощность, повысить ресурс узла и исключить регулировку тормозных лент стандартного ВОМ;
- Привод ПВМ – электрогидравлический, что повысило удобство эксплуатации и позволило исключить промежуточную опору привода, что повысило надежность трактора;
- Установлены тормоза «мокрого» типа, что снизило усилия на педали тормоза, улучшило плавность торможения, а также повысило ресурс тормозной системы;
- Капот двигателя, крылья и крыша кабины изготовлены в современном фирменном стиле;
- Капот двигателя с открыванием «аллигаторного» типа обеспечивает удобный доступ к двигателю и его системам;
- Фары ближнего и дальнего света – точечные с увеличенным световым потоком;
- Задние фонари и проблесковый маяк – светодиодные;
- Рабочее освещение – светодиодное, с увеличенным световым потоком;
- Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом*;
- Новая подножка для доступа в кабину травмобезопасна и лучше защищает от попадания на ступени грязи;
- Глушитель выхлопной системы двигателя установлен вдоль передней правой стойки кабины и не ухудшает обзорность, модернизированная конструкция крепления глушителя обеспечивает надежность конструкции;
- Усилен каркас кабины, значительно повышена ее прочность, что повышает безопасность оператора в случае аварии;
- Вклеенные передние стекла улучшают обзорность и повышают жесткость кабины;
- Кабина установлена на эффективных виброизоляторах Freudenberg;
- Устанавливается сиденье Grammer* с пневмоподвеской**;
- Устанавливается кондиционер*;
- Управление КПП – двухрычажное (диапазоны и передачи);
- Управление реверс-редуктором – отдельным рычагом;
- Управление приводом ПВМ, ВОМ и блокировкой дифференциала – электрогидравлическое, кнопками из кабины трактора;
- Устанавливается новая панель приборов с жидкокристаллическим дисплеем;
- Устанавливается USB – зарядное устройство;
- Устанавливается магнитола.
Примечание:
* в стандартной и максимальной комплектациях;
** в максимальной комплектации
