Мини-самосвал AKR205
- Описание
- Технические характеристики
- Комплектация и оборудование
Мощный самосвал для работы с большой нагрузкой
- Высокая посадка водителя обеспечивает максимальную видимость
- Даже при полной нагрузке имеется запас мощности
- Помощь водителю и высокая эксплуатационная надежность самосвалов достигается благодаря системе «Управление скоростью на спусках» (DSC), которая предотвращает превышение допустимой скорости при движении на спуске.
- Отличный доступ к приводу и гидравлическим компонентам обеспечивает оптимальные условия для технического обслуживания и минимальное время простоя.
- Высокая долговечность самосвалов гарантируется благодаря мощному сферическому поворотному соединению, оснащенному двумя поворотными цилиндрами двойного действия.
- Малая габаритная высота агрегата обеспечивается благодаря складной дуге безопасности водителя (например, при въезде в подземный гараж).
|
Мини-самосвалы PAUS AKR | ||||
|
Двигатель |
Дизельный двигатель DEUTZ, тип 2011, воздушно-масляное охлаждение. Исполнение: 3-х или 4-х – цилиндровое. Показатели состава ОГ согласно действующей норме ЕС. | |||
|
Рабочая тормозная система |
Гидравлический ножной тормоз приводит в действие два гидравлических контура многодисковых тормозов всех 4 колес. Гидростатический привод ходовой части выполняет функцию неизнашиваемой дополнительной рабочей тормозной системы. Стояночный тормоз оказывает механическое воздействие на многодисковый тормоз. | |||
|
Привод ходовой части |
Регулируемый по мощности, гидростатический привод ходовой части, обеспечивающий максимальную грузоподъемность за счет автоматического регулирования показателей тяги и скорости. | |||
|
Задний мост |
Неразрезной мост с планетарным редуктором, понижающим редуктором, самоблокирующимся дифференциалом с многодисковыми муфтами и необслуживаемым многодисковым тормозом | |||
|
Передний мост |
Неразрезной мост с планетарным редуктором и самоблокирующимся дифференциалом с многодисковыми муфтами | |||
|
|
AKR 153 |
AKR 185 |
AKR 205 |
AKR 242 |
|
Габаритные размеры, мм | ||||
|
Длина, мм |
4050 |
4580 |
4600 |
4400 |
|
Ширина, мм |
1750 |
1740 |
1840 |
1980 |
|
Высота (по дуге ROPS), мм |
2650 |
2510 |
2570 |
2700 |
|
Межосевое расстояние, мм |
1845 |
2050 |
2165 |
2100 |
|
Клиренс, мм |
342 |
430 |
495 |
420 |
|
Высота по нижней кромке ковша (при опрокинутом ковше), мм |
900 |
640 |
720 |
970 |
|
Высота по ковшу (ковш в транспортном положении), мм |
1570 |
1680 |
1740 |
1780 |
|
Высота по верхней кромке ковша (при опрокинутом ковше), мм |
2760 |
2730 |
2900 |
3000 |
|
Объем ковша, м3 |
1,9 |
2,2 |
2,7 |
3,5 |
|
Грузоподъемность, т |
3,65 |
3,65 |
5,0 |
6,0 |
|
Мощность, кВт |
31,2 |
43,1 |
47,5 |
52 |
|
Размер шин, ’’ |
10,5 R18 |
11,5 80х15,3 |
12,5 R18 |
12,5 R18 |
|
Шарнирное сочленение, градусы |
Сочленение 2 х 40 | |||
|
Емкость топливного бака, л |
75 | |||
|
Скорость, км/ч |
20 |
25 |
25 |
20 |
Базовое оснащение:
- Объём кузова 2700 л
- Полезная нагрузка 5000 кг в при работе на стройплощадке
- Шарнирное сочленение в 3-точках с углом качания +/- 12°
- Дизельный двигатель Deutz D 2011 L04 l/47,5 кВт/64 л.с. при 2600 об/мин.
- Способность преодолевать подъёмы с полной нагрузкой до 60%
- Гидростатический привод движения с регулировкой мощности
- Планетарный мост с автоматической блокировкой дифференциала
- Показатели состава отходящих газов согласно нормам ЕС степень III
- Шины спереди и сзади 12.5-18
- Маневровая сцепка
- Дуга безопасности ROPS складная
- DSC (Downhill Speed Control) контроль скорости на скорости
Специальное оснащение (доп.опции):
- Освещение согласно StVZO и нормативам TÜV
- Кабина водителя с масляной печкой
- Специальная однотонная лакировка краской RAL
- Навес для дуги безопасности ROPS складной
| Цена: уточните в отделе продаж |