Амкодор 352

Амкодор 352
В наличии

Стоимость:
уточните в отделе продаж

  • Описание
  • Технические характеристики

Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 352 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, производства землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, выполнения строительно-монтажных и такелажных работ.

Погрузчик может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, на вспомогательных работах в карьерах.

Фронтальный погрузчик Амкодор 352

Габаритные размеры, мм

Длина в транспортном положении, мм

7 600

Ширина по режущей кромке ковша, мм 2 500
Ширина по колёсам, мм 2 490
Высота по кабине, мм 3 450
Колея, мм 1 930
База колёсная, мм 3 130
Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении, мм 6 300

Масса эксплуатационная, кг

14 000

Грузоподъемность, кг

5 000

Вместимость ковша номинальная, м³

2,6

Высота разгрузки при угле разгрузки 45º и максимальном подъёме, мм

2950

Вылет ковша при угле выгрузки 45º и максимальном подъёме, мм

1 000

Вырывное усилие, кгс

14 900

 ДВИГАТЕЛЬ

Тип

6-цилиндровый, рядный, 4-тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, ОНВ и электростартерным запуском

Модель

Д-260.9

Мощность номинальная, кВт (л.с.)

132 (179.5) при 2100 об/мин

ТРАНСМИССИЯ

Тип Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине

Количество передач, вперёд/назад

4 / 2

Количество диапазонов 2

Скорость движения вперед / назад, км/час:

0-43/0-25,7

ВЕДУЩИЕ МОСТЫ

Компоновка моста

Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и многодисковый тормоз в колёсном редукторе

Дифференциал

Повышенного трения

Угол качения заднего моста

+ 12º

Шины 20.5 - 25 (HC 20 или HC 28)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Система поворота Шарнирно-сочленённая рама
Привод Гидравлический с гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колёс
Угол складывания рамы + 40º
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
Напряжение номинальное, В 24
Тип электрооборудования Однопроводная электросистема, минусовые клеммы соединены с рамой ("массой")
ГИДРОСИСТЕМА
Тип Объединённая для погрузочного оборудования и рулевого управления, двухнасосная с открытым центром, приоритетным клапаном для рулевого управления и аварийным насосом рулевого управления
Тип гидрораспределителя 2-секционный с прямым гидравлическим управлением
Время гидравлического цикла, подъём / разгрузка / опускание, с 5.9 / 1.4 / 4.0
Давление максимальное, МПа:  
 - погрузочное оборудование:  20,0
 - рулевое управление  17,5
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы "в масле" в ступицах колёс с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ

Топливный бак, л

215

Гидравлический бак, л

110

Цена: уточните в отделе продаж